【迎评估 做表率 促发展】汽车与交通学院召开专业培养方案院级论证会

本网讯【通讯员 周璐婕】5月19日，汽车与交通学院在汽车楼会议室成功召开了2024版专业培养方案院级论证会议。此次会议邀请了天津大学机械工程学院高文志教授、天津科技大学车辆系主任崔世海教授、中德应用技术大学汽车学院胡顺堂教授、中国汽车技术研究中心副院长李洪亮、北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长鲁光泉教授、中国民航大学交通工程专业负责人李龙海教授、天津市交通运输委员会智能交通运行监测中心部长刘瑜等校外评审专家，同时邀请了学校教务处处长杨慧教授、职业教育研究院韩雪军教授参加论证会。汽车与交通学院院长岳东鹏、副院长孔超、副院长刘晓锋、各系主任和骨干教师及教学科相关教师参加了此次会议。

会议分为两场进行，深入论证了交通运输类专业和汽车类专业的培养方案，旨在通过全面、细致的研讨，确保方案的科学性、前瞻性和实用性，以适应未来教育发展和新工科专业建设的需求。

岳东鹏介绍了汽车学院各专业的发展现状、未来发展方向与人才需求，强调了专业培养方案在学院发展中的重要地位，并指出本次论证会议是推动学院教学改革、提升人才培养质量的重要举措。

杨慧指出，人才培养方案要有支撑新质生产力发展相关课程，按照天津市新工科建设要求，探索项目式教学，要开设研究性课程，提升学生学科能力，加强校企合作，开发校企合作课程，新能源汽车工程专业更要深入开展新工科探索，打造新工科与新师范结合的标杆。

各系主任围绕新工科培养方案进行了详细汇报。各专业结合国内外先进的教育理念和本院的实际情况，从课程设置、实践教学、OBE理念、新工科建设等方面提出了详实全面的方案。

与会专家就方案中的亮点和不足进行了深入的点评与提问，提出了许多宝贵的建设性意见和建议。普遍认为，新工科培养方案在课程设置和实践教学方面具有较强的前瞻性和实用性，但同时指出需要进一步完善的地方。专家指出，要加强实践教学，增加实践环节的比重；优化专业选修课设置，按模块进行选课以提升学生选择的针对性和实效性；强调专业核心课程应突出新工科特色，深入推进工程教育改革创新等。经过充分讨论和交流，各专业形成了意见和建议汇总，为进一步完善新工科培养方案提供了有力的支持。

会后，与会人员参观了汽车与交通学院的城轨及智能交通实验室。实验室配备了先进的实验设备、模拟系统以及研发工具，为学生提供了丰富的实践机会。通过实地参观，与会人员对本院的实验教学条件和教学水平有了更直观的了解。